Чертёж и 3D
Адаптируем ваши архивные чертежи, снимаем мерки с поврежденных деталей или разрабатываем 3D-модель с нуля.
Литьё судовой фурнитуры и корабельной латуни
Производим рамы иллюминаторов, кнехты и дельные вещи для яхт по современным и архивным чертежам в Санкт-Петербурге. Абсолютная точность, стойкость к морской воде.
- 0.1 ммдопуски при мехобработке
- ЛС59-1сертифицированная латунь
- от 14 днна изготовление партии
Производство / выберите категорию
Дельные вещи и корабельное литьё
Отливаем детали для реставрации классических крейсерских яхт и создаем новую фурнитуру для современных судов. Финальная стоимость зависит от массы и сложности оснастки.
Технологии / металлы и процессы
Морская устойчивость и эстетика
Мы применяем технологии ЛГМ (литье по газифицируемым моделям) и ХТС, что позволяет получать отливки сложной геометрии без раковин и внутренних дефектов.
- 01
Корабельная латунь
Используем сплавы ЛС59-1 и Л63. Они обладают высочайшей коррозионной стойкостью в соленой воде и отлично поддаются полировке.
- 02
Оловянная бронза
Для высоконагруженных узлов, кнехтов и лебедок применяем бронзу БрОЦС, устойчивую к трению и износу.
- 03
Машинная обработка
Фрезеровка и токарная обработка отлитых заготовок на станках с ЧПУ для идеального прилегания деталей друг к другу.
- 04
Зеркальная полировка
Многоступенчатая полировка латуни до ослепительного блеска или нанесение искусственной патины для классических яхт.
Цикл производства / от идеи до детали
Этапы создания судовой фурнитуры
Мастер-модель
Вытачиваем модель из модельного пластика или печатаем на 3D-принтере с учетом усадки латуни при остывании.
Заливка металла
Формуем деталь в холодно-твердеющие смеси (ХТС). Расплавленная морская латунь заполняет форму без образования пор.
Сборка и полировка
Отсекаем литники, фрезеруем посадочные места, полируем поверхность и отправляем готовую фурнитуру на верфь.
На каждом этапе мы проводим дефектоскопию. Отсутствие микротрещин в рамах иллюминаторов — залог безопасности судна в шторм.
География / логистика
Доставка фурнитуры на верфи России
Выбран регион: Санкт-Петербург. Самовывоз с производства на Кожевенной линии или доставка курьером прямо на верфь. Телефон: +7 812 450-84-37.
О мануфактуре / подход к качеству
Производство судовой фурнитуры и литьё из корабельной латуни в СПб
Реставрация классических крейсерских яхт и постройка современных катеров требуют надежных дельных вещей. Обычная галантерейная латунь быстро окисляется и разрушается в условиях агрессивной морской среды. Мануфактура Slon5 специализируется на литье исключительно из стойких морских сплавов.
В отличие от мастерских, работающих только по архивным чертежам, мы предлагаем комплексный подход. Мы не только воссоздаем исторические рамы иллюминаторов XIX-XX веков, но и проектируем новую фурнитуру с улучшенной кинематикой под современные стандарты судостроения.
Что мы отливаем на заказ?
В нашем цеху в Санкт-Петербурге производится полный спектр латунной и бронзовой оснастки для яхт, катеров и кораблей:
- Глухие и открывающиеся иллюминаторы (круглые, овальные, прямоугольные рамы).
- Кнехты, швартовые утки, клюзы и киповые планки из износостойкой бронзы.
- Судовые петли, задрайки, замки и дверные ручки, не подверженные коррозии.
- Ступицы штурвалов, компасные нактоузы и корпуса навигационных огней.
Технологии литья и мехобработка
Для достижения идеальной геометрии мы используем метод ХТС (холодно-твердеющие смеси). Эта технология минимизирует риск газовых раковин в структуре металла. Все посадочные места (например, под стекло иллюминатора или оси петель) фрезеруются на станках с ЧПУ. Допуски составляют до 0.1 мм, что гарантирует полную герметичность изделий после установки уплотнителей.
Цены на изготовление судовой фурнитуры
Итоговая смета зависит от объема партии (единичное литье дороже из-за создания мастер-модели) и требуемой степени финишной обработки (пескоструй или зеркальная полировка).
| Изделие | Сплав и отделка | Цена от |
|---|---|---|
| Швартовая утка (200мм) | Бронза, шлифовка | 5 500 ₽ |
| Корабельная петля (усиленная) | Латунь ЛС59-1, полировка | 3 800 ₽ |
| Рама круглого иллюминатора | Латунь Л63, фрезеровка ЧПУ | 28 000 ₽ |
| Кнехт крестовый | Бронза ОЦС, без покрытия | 18 000 ₽ |
| Реставрация исторического литья | Создание новой формы по оригиналу | по запросу |
Мы принимаем заказы как от крупных верфей на серии деталей, так и от частных владельцев лодок, которым нужна уникальная дельная вещь в единственном экземпляре.
Заказывали партию из 12 латунных иллюминаторов для строящегося кеча. Slon5 адаптировали наши CAD-модели под литье, отлили без единой раковины. Полировка — чистое зеркало. Герметичность проверена в море.
Сергей В.Инженер верфи, СПбВосстанавливал деревянную фолькбот-яхту 1968 года. Ребята по старым эскизам и остаткам сломанной оригинальной фурнитуры отлили новые бронзовые петли и утки. Выглядят аутентично, работают идеально.
МихаилЧастный судовладелецНадежное производство. Разместили заказ на нестандартные клюзы из тяжелой бронзы. Сроки выдержали точно, металл соответствует ГОСТ (делали спектральный анализ). Будем продолжать сотрудничество.
ООО «СевМорСудоремонт»МурманскЧастые вопросы / детали работы
О литье корабельной фурнитуры
Мы беремся за любые объемы, начиная от 1 штуки. Однако при единичном заказе стоимость разработки модельной оснастки (мастер-модели) ложится на одну деталь, что делает ее дороже серийной.
Да, для реставрации исторических судов или декоративных интерьеров мы можем химически "состарить" латунь или бронзу, получив глубокий темный или зеленоватый оттенок патины.
По желанию заказчика. В морских условиях латунь естественно тускнеет (окисляется, создавая защитную пленку). Лак может защитить блеск, но со временем в агрессивной соленой среде он начнет шелушиться. Настоящие дельные вещи предпочитают регулярно полировать пастами.
Да, это частая практика. Мы берем оригинальную сломанную деталь, сканируем ее или снимаем размеры вручную, вносим правки на процент усадки металла при литье, и создаем новую точную копию.
Мы не используем лом неизвестного происхождения. Работаем с гостированными чушками: свинцовая латунь ЛС59-1 (отлично фрезеруется), Л63 (хорошо полируется), и оловянные бронзы для узлов трения.
Расчёт / свяжитесь с технологом
Пришлите чертеж — рассчитаем стоимость литья
Оставьте контакты и опишите задачу. Прикрепить чертежи, 3D-модели (STEP/IGES) или фото образцов можно будет в ответном письме или мессенджере.
- 09:00–18:00Пн-Пт. Производство работает
- +7 812 450-84-37Телефон для консультаций
- info@slon5---to.onlineПочта для чертежей и реквизитов
- Кожевенная линия, 40Литейный цех, Санкт-Петербург